スイス・アルプス貫くトンネルが開通-青函抜き世界最長
- uhyoshi-yami
- 2016年6月2日
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スイス南部のアルプス山脈を貫く全長５７キロのゴッタルド基底トンネルが１日、正式に開通した。
鉄道トンネルとして世界最長だった日本の青函トンネル（５３．９キロ）を抜いてトップに立つ。これまでの２位は英仏海峡トンネル（５０．５キロ）だった。
開通式には欧州各国の首脳らが出席。工事は１７年前に始まり、時間に正確なスイスらしくスケジュール通りに完成した。１２月に本格的な運用を開始する。
地面からの深さは最大２．３キロ、総工費は１２０億ドル（約１兆３２００億円）。スイスのチューリヒからイタリアのミラノまでの移動時間が１時間短縮される。
トンネル北端の町エルストフェルトから南端のボディオまで、列車は最大時速２５０キロ、わずか２０分間で走り抜ける。旅客と貨物の両面で経済効果が期待される。
オランダのロッテルダム港と地中海沿岸のイタリア・ジェノバ港が鉄道でつながり、車両による輸送が減ることで環境上の効果も見込める。
アルプスの絶景で観光客に人気のある従来のゴッタルド線は、今後も運行を続けるという。
トンネルの建設は１９９２年、スイスの国民投票で承認された。工事には２６００人の作業員がかかわり、９人が命を落とした。最後に残った２メートルの岩は６年前、ファンファーレとともに貫通していた。
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